Alternateur d'origine Volvo 30659580

ALTERNATEUR D'ORIGINE MOTEUR VALEO 14V 100-215A

VOLVO XC60 II S60 II V60 V70 III 2.0D D4 DIESEL

PIÈCES VÉRIFIÉES SUR TABLE D'ESSAI VÉRIFICATION COMPLÈTE DE L'ÉTAT DES PIÈCES (POULIE, RAINURES) 100% EFFICACE ETAT COMPLET TRES BON (COMME NEUF) ALTERNATEUR PRÊT A INSTALLER

✔️ Marque : VOLVO

✔️ Modèle : XC60 II V60 V70 III S60 II

2018-2017R ET AUTRES

✔️ État de l'article : UTILISÉ, 100 % fonctionnel

✔️ Fabricant : BOSCH

✔️ Courant de charge [A] : - 100-215A

✔️ Moteur : 2.0D D4 DIESEL

✔️ Type de numéro de fabricant : 30659580

✔️ Type de moteur : DIESEL

✔️ Poulie : avec poulie à roue libre

✔️ Nombre de rainures : 6

✔️Tension [M] : 14 V

✔️ Nombre de broches dans le cube : 1

UNE INFORMATION IMPORTANT:

✔️ La pièce auto d'OCCASION provient du démantèlement d'une voiture allemande.

✔️ Chaque pièce auto est minutieusement contrôlée techniquement par des spécialistes de notre service.

✔️ Toutes les pièces sont marquées d'un numéro individuel - comparez-le avec le numéro de la pièce que vous recherchez pour éviter les erreurs et gagner du temps.

✔️ Nous nous concentrons sur la meilleure qualité des pièces automobiles d'occasion, ce qui est confirmé par les avis positifs de nos clients.

✔️ Notre produit est utilisé avec impatience par les particuliers et les mécaniciens.

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La pièce est applicable aux modèles de voiture suivants:

Volvo V60 I ​​​​(155, 157) 2.0 D4 (D 4204 T14) 1969ccm 190KM / 140kW 2015 / 03-2018 / 05Volvo V70 III (135) 2.0 D (D 4204 T) 1998ccm 136KM / 100kW 2007 / 10-2015 / 12Volvo S60 II (134) 2.0 D4 (D 4204 T14) 1969ccm 190KM / 140kW 2015 / 03-2018 / 05Volvo XC60 II (246) 2.0 D4 (D 4204 T7) 1969ccm 163KM / 120kW 2018 / 12-

L'alternateur est chargé de fournir la tension à la batterie. Il convertit l'énergie mécanique en électricité. Un alternateur fonctionnel maintient la batterie chargée.

QUELS SONT LES SYMPTÔMES DES ENDOMMAGÉS

ALTERNATEUR?

L'indication la plus évidente d'un appareil cassé est une LUMIÈRE SUR LE TABLEAU DE BORD DÉCRIT COMME "PROBLÈME DE CHARGE DE LA BATTERIE". L'allumer signifie que la tension fournie à la batterie est erronée.

La tension fournie par l'alternateur doit être comprise entre 13,8 et 14,5 V (sauf indication contraire du fabricant). Trop faible conduit à la décharge rapide de la batterie. Trop élevé, à son tour, peut entraîner ses dommages rapides.

UNE PANNE ALTERNATEUR SE REFLÈTE PAR DES PROBLÈMES AVEC LA BATTERIE

AVEC UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE L'ALTERNATEUR, MÊME LA MEILLEURE ET LA PLUS CHÈRE DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE SERA considérablement raccourcie.

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Il convient de rappeler que dans un modèle de voiture, il peut y avoir différentes versions - ne différant que par la méthode d'assemblage, le paramètre de tension ou les dimensions.