ORIGINAL

TURBOCOMPRESSEUR GARRETT N° 9657571880

PAS DE JEU LONGITUDINAL. À FIXER À LA VOITURE

DÉMARRAGE GW 14 JOURS.

OE NON

CITROËN 0375J3

CITROËN 0375J6

CITROËN 0375J7

CITROËN 0375J8

CITROËN11657804903

CITROËN 1231096

CITROËN 1254337

CITROËN 1319614

CITROËN 1340133

CITROËN 1355027

CITROËN 1373584

CITROËN 1441253

CITROËN 1465162

CITROËN 1479055

CITROËN 1789074

CITROËN 31259243

CITROËN 36000722

CITROËN 36002480

CITROËN 3M5Q6K682AA

CITROËN 3M5Q6K682AB

CITROËN 3M5Q6K682AC

CITROËN 3M5Q6K682AE

CITROËN 3M5Q6K682AF

CITROËN 3M5Q6K682AG

CITROËN 3M5Q6K682AH

CITROËN 3M5Q6K682AJ

CITROËN 3M5Q6K682AK

CITROËN 7804903

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CITROËN 8603489

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CITROËN 9657571880

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CITROËN 9663199280

CITROËN RE3M5Q6K682AK

CITROËN Y60113700

CITROËN Y60113700A

CITROËN Y60113700B

CITROËN Y60113700C

CITROËN Y60113700D

CITROËN Y60113700E

CITROËN Y60113700F

CITROËN Y60113700G

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Mazda 1441253

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Mazda 9660641380

Mazda 9663199280

MAZDA RE3M5Q6K682AK

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MINI 0375J3

MINI 0375J6

MINI 0375J7

MINI 0375J8

Mini 11657804903

Mini 1231096

Mini 1254337

Mini 1319614

Mini 1340133

Mini 1355027

Mini 1373584

Mini 1441253

Mini 1465162

Mini 1479055

Mini 1789074

Mini 31259243

Mini 36000722

MINI 36002480

MINI 3M5Q6K682AA

MINI 3M5Q6K682AB

MINI 3M5Q6K682AC

MINI 3M5Q6K682AE

MINI 3M5Q6K682AF

MINI 3M5Q6K682AG

MINI 3M5Q6K682AH

MINI 3M5Q6K682AJ

MINI 3M5Q6K682AK

Mini 7804903

Mini 8252088

Mini 8603489

Mini 8603746

Mini 9650764480

Mini 9651839880

Mini 9652113780

Mini 9654128780

Mini 9656125880

Mini 9657248680

Mini 9657571880

Mini 9660641380

Mini 9663199280

MINI RE3M5Q6K682AK

MINIY60113700

MINIY60113700A

MINIY60113700B

MINIY60113700C

MINIY60113700D

MINIY60113700E

MINIY60113700F

MINIY60113700G

PEUGEOT 0375J3

PEUGEOT 0375J6

PEUGEOT 0375J7

PEUGEOT 0375J8

PEUGEOT11657804903

PEUGEOT 1231096

PEUGEOT1254337

PEUGEOT1319614

PEUGEOT 1340133

PEUGEOT1355027

PEUGEOT1373584

PEUGEOT1441253

PEUGEOT1465162

PEUGEOT 1479055

PEUGEOT1789074

Peugeot 31259243

PEUGEOT 36000722

PEUGEOT 36002480

PEUGEOT 3M5Q6K682AA

PEUGEOT 3M5Q6K682AB

PEUGEOT 3M5Q6K682AC

PEUGEOT 3M5Q6K682AE

PEUGEOT 3M5Q6K682AF

PEUGEOT 3M5Q6K682AG

PEUGEOT 3M5Q6K682AH

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PEUGEOT 3M5Q6K682AK

PEUGEOT7804903

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Peugeot 8603489

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Peugeot 9657248680

PEUGEOT9657571880

PEUGEOT9660641380

PEUGEOT9663199280

PEUGEOT RE3M5Q6K682AK

PEUGEOT Y60113700

PEUGEOT Y60113700A

PEUGEOT Y60113700B

PEUGEOT Y60113700C

PEUGEOT Y60113700D

PEUGEOT Y60113700E

PEUGEOT Y60113700F

Peugeot 60113700G

VOLVO 0375J3

VOLVO 0375J6

VOLVO 0375J7

VOLVO 0375J8

VOLVO 11657804903

VOLVO 1231096

VOLVO 1254337

VOLVO 1319614

VOLVO 1340133

VOLVO 1355027

VOLVO 1373584

VOLVO 1441253

VOLVO 1465162

VOLVO 1479055

VOLVO 1789074

VOLVO 31259243

VOLVO 36000722

VOLVO 36002480

VOLVO 3M5Q6K682AA

VOLVO 3M5Q6K682AB

VOLVO 3M5Q6K682AC

VOLVO 3M5Q6K682AE

VOLVO 3M5Q6K682AF

VOLVO 3M5Q6K682AG

VOLVO 3M5Q6K682AH

VOLVO 3M5Q6K682AJ

VOLVO 3M5Q6K682AK

VOLVO 7804903

VOLVO 8252088

VOLVO 8603489

VOLVO 8603746

VOLVO 9650764480

VOLVO 9651839880

VOLVO 9652113780

VOLVO 9654128780

VOLVO 9656125880

VOLVO 9657248680

VOLVO 9657571880

VOLVO 9660641380

VOLVO 9663199280

VOLVO RE3M5Q6K682AK

VOLVO Y60113700

VOLVO Y60113700A

VOLVO Y60113700B

VOLVO Y60113700C

VOLVO Y60113700D

VOLVO Y60113700E

VOLVO Y60113700F

VOLVO Y60113700G

CONVIENT AUX MODÈLES

CITROËN

BERLINGO (B9) 1.6 HDi 110 (2008-04 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

BERLINGO (MF) 1.6 HDI 110 (2005-08 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

BERLINGO carrosserie complète (B9) 1.6 HDi 110 (2008-04 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C2 (JM_) 1.6 HDi (2005-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C3 I (FC_) 1.6 16V HDi (2005-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C3 Picasso 1.6 HDi (2009-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C4 coupé (LA_) 1.6 HDi (2004-11 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C4 Grand Picasso I (UA_) 1.6 HDi (2006-10 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C4 I (LC_) 1.6 HDi (2004-11 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C4 Picasso I (UD_) 1.6 HDi (2007-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (2004-09 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) (2004-09 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 III (RD_) 1.6 HDi (2008-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 III Break (TD_) 1.6 HDi (2008-02 »), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (2004-05 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

GUÉ

C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (2007-02 »), mot. G8DA, G8DB, G8DD, 80 kW, 109 CV, 1560 cm3

FOCUS C-MAX 1.6 TDCi (2003-10 » 2007-03), mot. G8DA, G8DB, 80 kW, 109 CV, 1 560 cm3

FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi (2004-11 » ), mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80 kW, 109 CV, 1560 cm3

FOCUS II break (DA_) 1.6 TDCi (2004-11 »), mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80 kW, 109 CV, 1560 cm3

Berline FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi (2005-04 »), mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80 kW, 109 CV, 1560 cm3

Mazda

3 (BK) 1.6 DI Turbo (2004-06 » 2009-06), mot. Y601, 80 kW, 109 CV, 1 560 cm3

3 (BL) 1.6 MZR CD (2008-12 » ), mot. Y601, 80 kW, 109 CV, 1 560 cm3

3 berline (BK) 1.6 DI Turbo (2004-06 »), mot. Y601, 80 kW, 109 CV, 1 560 cm3

MINI

MINI (R56) Cooper D (2007-03 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), W16 D16, 80kW, 109HP, 1560ccm

MINI CLUBMAN (R55) Cooper D (2007-10 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

PEUGEOT

1007 (KM_) 1.6 HDi (2007-06 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (2005-04 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

206 hayon (2A/C) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (2006-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

207 CC (WD_) 1.6 HDi (2007-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

207 SW (WK_) 1.6 HDi (2007-06 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

3008 1.6 HDi (2009-06 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi (2007-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

308 SW 1.6 HDi (2007-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

407 (6D_) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

5008 1.6 HDi (2009-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 110HP, 1560ccm

PARTNER carrosserie complète 1.6 HDi (2008-04 »), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

PARTNER Tepee 1.6 HDi (2008-04 »), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

VOLVO

C30 1.6 D (2006-10 » 2012-12), mot. D 4164 T, 80 kW, 109 CV, 1560 ccm

S40 II (MS) 1.6 D (2005-01 » ), mot. D 4164 T, 81 kW, 110 CV, 1560 ccm

S80 II (AS) 1.6 D DRIVe (2010-01 » ), mot. D 4164 T, 80 kW, 109 CV, 1560 ccm

V50 (MW) 1.6 D (2005-01 » ), mot. D 4164 T, 81 kW, 110 CV, 1560 ccm

V70 III (BW) 1.6 D (2010-01 » ), mot. D 4164 T, 80 kW, 109 CV, 1560 ccm

NOUS VOUS SUGGÉRONS DE LIRE LA PROCÉDURE D'INSTALLATION DE LA TURBINE CI-DESSUS.

CELA VOUS AIDERA À ÉVITER CERTAINS PROBLÈMES LORS DE L'INSTALLATION.

Malheureusement, de nombreux mécaniciens l'oublient et après avoir installé la turbine, immédiatement après avoir démarré et parcouru quelques kilomètres, le turbocompresseur s'arrête, ce qui empêche efficacement le client de se plaindre auprès de notre entreprise.

Procédure de remplacement du turbocompresseur du moteur DV6 (1.6 HDi / TDCi)

Vidangez l'ancienne huile moteur.

Remplissez le moteur avec de l'huile neuve et du nettoyant moteur. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 20 minutes.

Retirez la pompe à vide. Démontez et jetez les joints de la pompe.

Retirez le turbocompresseur.

Retirez le refroidisseur d'huile.

Retirez le filtre à huile.

Retirez le tuyau d'alimentation en huile du bloc moteur au turbocompresseur. Jetez le cordon.

Retirez le tube de récupération d'huile (bouchon de pompe).

Vérifiez les pièces retirées pour déceler toute contamination métallique :

vis creuse/vis avec filtre (fixation de la conduite d'alimentation en huile)

conduite de retour d'huile du turbocompresseur

Refroidisseur d'huile

tuyau d'admission d'huile (ventouse de pompe)

filtre à l'huile

pompe à vide

la pompe à huile

Nettoyez soigneusement le refroidisseur d'huile avec un nettoyant pour freins et séchez-le à l'air comprimé.

Installez le refroidisseur d'huile et le filtre. Utilisez un nouveau joint.

Nettoyez soigneusement la pompe à vide avec du nettoyant pour freins, séchez-la à l'air comprimé et installez de nouveaux joints.

Attention!

S'il n'est pas possible d'éliminer complètement les contaminants, remplacez la pompe à vide. Cette règle s'applique également aux autres composants du moteur qui ne peuvent pas être nettoyés efficacement (refroidisseur d'huile, refroidisseur intermédiaire, tuyau d'aspiration de pompe, pompe à huile, etc.).

Installez un nouveau tube de collecte d'huile (ventouse de pompe) et un carter d'huile.

Déposez et nettoyez le refroidisseur d'air de suralimentation (refroidisseur intermédiaire).

Vérifiez tous les conduits d'air pour déceler tout dommage mécanique, contamination ou restriction du débit d'air. Nettoyez ou remplacez ces composants si nécessaire.

Installez un turbocompresseur fonctionnel.

Installez une nouvelle conduite de retour d'huile de turbocompresseur.

Installez une nouvelle conduite d'alimentation en huile et une ou plusieurs vis creuses avec la dernière conception de filtre*.

*Nous vous suggérons de retirer complètement la crépine de l'intérieur de la vis creuse.

Installez les composants restants dans l'ordre inverse du démontage.

Versez de l'huile moteur.

Mesurez le débit d'huile à travers le turbocompresseur installé :

installez une conduite de retour d'huile plus longue vers le turbocompresseur, placez l'autre extrémité dans un récipient

démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Après 60 secondes, éteignez le moteur et mesurez la quantité d'huile dans le récipient. Il doit dépasser 0,5L (500ml)

Le test doit être répété 2 ou 3 fois pour confirmer les résultats.

Assurez-vous que le moteur ne tourne pas avec trop peu d'huile.

Fixez la conduite de retour d'huile du turbocompresseur au moteur.

Effectuez un essai routier de 30 à 40 kilomètres.

Changez à nouveau l'huile moteur et le filtre à huile.

Attention !!!

La formation de boues d'huile à l'intérieur du système de lubrification peut être causée par un manque d'étanchéité des injecteurs de carburant. Les gaz d'échappement s'échappent des cylindres sous les couvercles de soupape, provoquant une dégradation accélérée de l'huile moteur et la formation de dépôts ressemblant à du goudron ou de tourteaux sur les surfaces lubrifiées. En plus de rincer le système de lubrification du moteur avec un mélange d'huile moteur et de nettoyant moteur, il peut également être nécessaire de nettoyer mécaniquement la surface sous le couvercle de soupape et de vérifier l'étanchéité des sièges d'injecteur. Pour ce faire, vous devez :

retirer le couvercle de soupape, le carter d'arbre à cames et les injecteurs

nettoyer soigneusement l'intérieur de la tête

vérifier et, si nécessaire, remplacer les poussoirs hydrauliques des soupapes

vérifier et nettoyer les injecteurs, remplacer leurs joints externes et nettoyer soigneusement les surfaces d'appui des injecteurs.

Ce problème affecte principalement les moteurs des voitures de série

jusqu'en décembre 2010.

Depuis, le groupe PSA utilise des joints d’injecteur modifiés.

INFORMATIONS SUR LES PIÈCES

NOM TURBINE TURBOCOMPRESSEUR TURBO USINE NO. 9657571880 MARQUE MINI MODÈLE CLUBMAN R55 MOTEUR COOPER D 1.6D 109KM CARROSSERIE NOMBRE DE PORTES SOUS-MODÈLE CAPACITÉ DU MOTEUR 1.6 TYPE DE TRANSMISSION Manuelle TYPE DE CARBURANT Diesel CODE DU MOTEUR ANNÉE PRO PRODUCTION 2008 ANNÉES DE PRODUCTION 2007/10 - 201 0/02 CODE COULEUR COULEUR ID PIÈCE: ID : 297444