État | Occasion |
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Qualité de la pièce (selon GVO) | O - d'origine avec le logo du constructeur du véhicule (OE ) |
Fabricant de pièces | Volkswagen OE |
Type de moteur | Diesel |
Poids du produit avec emballage unitaire | 13 kg |
Numéro de pièce | 03L103537 |
Numéro de catalogue d'origine | 03L103537 |
Version | Européenne |
Type de voiture | Voitures de tourisme, camionnettes |
Références de remplacement | 03G103537 03L103537 03G103535 03L103535, BMP BPW BSS BMR BRE BRF BRD BKP BRT BVH, CAG CAH CBA CBD CBB CEG CJC CGL CFF CFH, CFC SIL CFCA CFCB, 03G103535B 035L1035 MODULE ROULEAUX HUILE |
bonjour, aujourd'hui j'ai une pompe à huile à vendre avec des arbres d'équilibrage. 03L103157 version plus récente entièrement interchangeable avec 03G103537B pour les moteurs 2.0 TDI. L'ensemble du système est la troisième génération de la structure, seul un tel ensemble garantit l'élimination des problèmes de lubrification. Il se caractérise par un siège renforcé et un arbre de transmission plus long. REAL PHOTO SET CONDITION PARFAIT Prêt à mettre, en plus des instructions de montage papier.
La cause principale du défaut est l'usure de la douille et de l'arbre hexagonal, des dommages mécaniques à la roue de la pompe sous la forme de grosses rayures peuvent également apparaître, ce qui affaiblit considérablement la pression d'huile et endommage la bague de la poulie intermédiaire, ce qui , en cas d'utilisation prolongée, endommage les dents de toutes les roues du module d'entraînement.
Les véhicules les plus courants qui ont des problèmes avec la pompe à huile et doivent être remplacés sont :
Le nouveau module d'arbre a une douille hexagonale renforcée avec un arbre de 100 mm de long et des corrections aux bagues de la poulie intermédiaire, ces activités garantissent le bon fonctionnement de la pompe sans nécessiter d'entretien supplémentaire, éliminant complètement les problèmes de pression d'huile.