TURBINE Ford C-Max Focus II 1.8 TDCi 90 115 125 CV

BIENVENUE À NOTRE VENTE AUX ENCHÈRES ALLEGRO.

LE SUJET DE CETTE VENTE EST :

très bien.

TURBOCOMPRESSEUR D'ORIGINE

Turbocompresseur GARRETT

GARRETT - 763647-0014 763647-0019 763647-0020 763647-0021 763647-14 763647-19 763647-20 763647-21 763647-5014S 763647-5019S 7602647-502647

OE- 1453914 1464596 1478634 1521485 1567329 7G9Q6K682AA 7G9Q6K682BA 7G9Q6K682BB 7G9Q6K682BC 7G9Q6K682BD 7G9Q-6K682-AA 7G9Q-6K682-BA 7G9Q-6G968Q-BB9Q-6G968Q-BB9Q-6G968Q-BB-6K968

Véhicule:

Ford S-Max 1.8 TDCi 90/115/125 ch

Ford Focus II 1.8 TDCi 90/115/125 ch

Ford Mondeo III 1.8 TDCi 90/115/125 ch

Ford C-Max 1.8 TDCi 90/115/125 ch

Ford Kuga 1.8 TDCi 90/115/125 ch

Ford Galaxy 1.8 TDCi 90/115/125 ch

Moteur:

KKDA DuraTorq Lynx

QYBA DuraTorq Lynx

kilométrage: 54 mille / km

Toutes les pièces sont 100% d'origine

nous n'avons pas de substituts

Nous avons utilisé des pièces qui proviennent de la démolition de voitures importées, des pièces neuves sont importées.

Pièce vérifiée

100% fonctionnel

Chaque pièce est testée par des professionnels sur le banc d'essai.

Il n'a aucun inconvénient.

L'avantage des pièces automobiles suisses sont des contrôles techniques obligatoires détaillés que chaque voiture doit passer. Les inspections sont faites très soigneusement et en détail, où les moteurs ne sont pas censés être autorisés, aucune fuite d'huile et les suspensions doivent être 100% opérationnelles. De plus, chaque voiture est contrôlée pour les émissions d'échappement et les niveaux de bruit, qui ne doivent pas dépasser la norme autorisée.

La grande majorité des voitures démontées en Suisse ont des carnets d'entretien et un historique documentaire des contrôles techniques et des réparations en cours. Le kilométrage affiché sur nos enchères est conforme au kilométrage et au carnet d'entretien de chaque voiture.

Type de voiture : Voitures de tourisme